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文/陈根

8月7日，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案事业群CEO余承东在微博上宣布，华为智选车业务首款纯电轿跑车型将会第一个搭载HarmonyOS 4，将于本季度正式登场。

余承东还在本条微博下配了一张轿跑车型图片，值得注意的是，这款纯电轿跑车型车头上出现了“LUXEED”字样。

余承东的微博透露出两个重要信息，一是这款“第一个搭载HarmonyOS 4的纯电轿跑”采用的是华为智选模式，另一个则是合作方可能为奇瑞汽车。

华为进入汽车领域是必然的选择，对于华为终端产业来说，智能汽车是一个相对庞大的市场，尤其是基于智能驾驶技术环境下。

智能驾驶汽车除了汽车本身的硬件之外，操作系统以及基于操作系统而构造的智能驾驶系统，决定着智能汽车性能与技术的核心。而华为作为国内为数不多具有操作系统开发能力的公司，基于鸿蒙系统来构建智能驾驶技术具有独特的优势。

对于华为而言，造汽车这种硬件不是华为的战略，为汽车企业提供智能驾驶系统才是核心。而奇瑞汽车只是目前华为智能汽车战略中的一家，我们将会看到越来越的基于华为智能驾驶系统的汽车企业，推出一些新车。

曾经的阿里、百度，都进军过智能驾驶系统这条赛道，但从目前的情况来看，华为是为数不多正在落地的公司。