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美尔雅期货-能化板块

2023-04-26 09:20:54 来源:美尔雅期货

原油

隔夜油价下跌超2%,一方面市场担忧加息减缓经济增长,美股下挫,金融市场避险情绪升温,另一方面,目前全球炼油利润率疲软可能抑制炼油厂购买石油。美国至4月21日当周API原油库存 -608.3万桶,汽油库存 -191.9万桶,精炼油库存 169.3万桶,库欣原油库存 46.5万桶,投产原油量 29.6万桶/日。宏观方面,由于对经济前景的看法更为悲观,美国消费者信心本月降至去年7月以来的最低水平。地区贷款机构第一共和银行报告存款外逃超过1000亿美元,激起了人们对潜在银行危机的担忧。据观察美联储5月维持利率不变的概率为23.4%,加息25个基点的概率为76.6%。供应方面,柴油批发价格上周创下了自2022年11月以来最长的单日跌幅。俄罗斯持续的出口,货运需求放缓的迹象,以及中东主要炼油厂投产,都缓解了柴油批发价格的上行压力,缓解了对柴油短缺的担忧。今日关注EIA库存情况。


(相关资料图)

策略:宏观避险情绪拖累油价下行,5月初美联储加息之前,美元指数波动将持续影响油价。美国经济衰退预期拖累原油需求走弱,与中国需求复苏之间继续博弈,操作上,稳健者在600的卖权继续持有,期货空单持有,关注补缺口位情况。

PTA

成本及供需均有边际弱化,短期PTA或偏弱震荡。现货方面,供应商买盘涨至09升水500,节前聚酯刚需补货较少,产品降价促销降库存为主,日内基差微幅整理、价格延续回调。4月25日PTA现货价格收跌95至6208元/吨,现货均基差收2305+58/2309+500。主港主流货源,本周及下周主港交割05升水55-60、个别品牌05升水40附近成交。加工费方面,PX收1113.33美元/吨,PTA加工费压缩至421.33元/吨。

装置方面,恒力大连石化计划5月中对4#250万吨PTA生产线进行年度检修,该装置原计划4月初检修。PTA整体负荷稳定在80.20%,聚酯开工下滑至83.64%。截至4月20日,江浙地区化纤织造综合开工率为54.69%,较上周开工下降0.41%。金三银四已经进入尾声,国内订单陆续收尾阶段,外贸秋冬季面料打样小幅增加,常规款仍然相对冷清,差异化面料询货稍有增加。外贸秋冬季订单将在6-7月逐步下达,成本仍然处于高位,国内贸易商因利润压制接货意愿不强。下周临近五一假期,织造行业开工率将延续震荡下行走势。

库存方面,随着加工费修复,PTA装置负荷提升,供需去库幅度缩减,且PTA新装置近期投产出料,供应增量预期增强。

策略:芳烃调油逻辑潜在支撑,PX依旧偏紧,但欧美经济衰退预期存在,终端弱势拖累市场,产业负反馈存升温预期,供需趋弱,成本托举或弱化,预计短期PTA高位整理为主。

MEG

供应端虽然有一定的利好预期,但库存高位,下游聚酯开工趋势下降,供需主导下,乙二醇短期难有明显好转。现货方面,成本支撑增强,张家港现货价格在4140附近开盘,盘中价格震荡下行,至下午收盘时,现货价格在4100附近商谈。4月25张家港乙二醇收盘价格上涨9至4117元/吨,华南市场收盘送到价格稳定在4450元/吨。基差方面,09-145至09-135区间运行。

装置方面,广西华谊20万吨/年的装置于4月15日停车检修;内蒙古荣信化工40万吨/年的MEG装置4月下旬重启之后负荷逐渐提升;华南一套35万吨/年的乙二醇装置于近日停车检修,预计持续60天左右。4月25日国内乙二醇总开工56.39%(升0.64%),一体化57.61%(升1.00%),煤化工54.21%(平稳)。截至4月24日,华东主港地区MEG港口库存总量107.63吨,较4月20日减少0.24万吨。近期港口抵港稳定,传统旺季下刚性需求稳定,华东主港库存小幅去化。聚酯开工下滑至83.64%,截至4月20日,江浙地区化纤织造综合开工率为54.69%,较上周开工下降0.41%。金三银四已经进入尾声,国内订单陆续收尾阶段,外贸秋冬季面料打样小幅增加,常规款仍然相对冷清,差异化面料询货稍有增加。外贸秋冬季订单将在6-7月逐步下达,成本仍然处于高位,国内贸易商因利润压制接货意愿不强。下周临近五一假期,织造行业开工率将延续震荡下行走势。

综合来看,乙二醇工厂成本端压力较大,通过检修停车、转产、降负等措施减亏的意向明显,供应压力有减缓趋势。但聚酯终端需求并未有明显好转,成本传导困难,聚酯工厂减产意向增强,乙二醇供需结构难有明显好转,关注装置检修动态。

策略:乙二醇成本支撑力度尚可,工厂长期亏损下有一定检修转产意向,供应压力减缓,但需求端已显疲弱,成本传导困难,预计乙二醇难离震荡格局,关注装置检修动态。

(文章来源:美尔雅期货)

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