(相关资料图)

捷尼赛思作为一个高端汽车品牌，在国内汽车市场是神一般的存在。毕竟捷尼赛思走的是高端路线，就在各大车企忙着打价格战的时候，捷尼赛思却忙着上市自己的新车。捷尼赛思GV60（参数丨图片）EV正式上市，并且一共推出了两个版本的车型。可是，在美国和在中国的售价上却有着极大的不同。

首先，捷尼赛思GV60EV在前脸的设计上延续了家族风。经典的中网里面配着熏黑处理过的进气格栅，彰显了前脸的端庄大气感。而分体式的大灯组设计，有着万丈光芒。但是，最引人瞩目的则是车身中间的捷尼赛思的logo。要知道全新设计的捷尼赛思的标志，首次就应用在了GV60上面。不仅厚度有所减少，而且还使用了扭索花纹图案雕刻工艺。由此可见，捷尼赛斯对这款车真的是下足了功夫。

而且，捷尼赛思GV60EV的车身侧面看上去更加的流畅有型。再配上溜背的设计，让它的时尚感油然而生。尤其是它亮色的镀铬饰条，从车窗一直延伸下来，让整个车身侧面都在闪闪发光。况且，隐藏式的门把手，运动造型的轮辋，让整个车身侧面既有时尚性又多了份运动感。当然，捷尼赛思GV60EV车身尾部的设计就略显可爱，圆润的车尾，配上分体式的尾灯，让整个车身侧面多了份精致性。

另外，捷尼赛思GV60EV整个内饰的布局比较的中规中矩，连体大屏和双辐式方向盘，增加了整个内饰的智能和豪华感。但是，最具亮点的则是它的换挡机构，曾经宝马的鸡腿电子档把，一炮而红。可现在，捷尼赛思GV60EV的换挡机构则是球形，在这一点上的确是独具个性。因为坐在车内，仿佛不是在开车，而是在打台球。不得不说，捷尼赛思这一次真的是走心了，相信这样的换挡设计，一定会拥有一大波的粉丝。当然，捷尼赛思GV60EV也拥有着丰富无比的配置，比如他拥有面部识别技术以及多项驾驶辅助功能，能够为车主提供个性化的辅助功能。

最后，捷尼赛思GV60EV在动力上会提供单电机，后驱双电机四驱普通版，双电机四驱高性能版车型，并且全系会搭载76.4千瓦时容量电池组。而且在CLTC工况下，双电机四驱普通版车型的续航里程是618和580公里。而双电机四驱高性能版本车型的续航里程是551公里。并且，捷尼赛思GV60EV的售价也十分有趣，因为它这次一共有两个版本的车型，豪华版车型是28.58万元起，旗舰版车型是35.18万元起。这是它在国内汽车市场的售价。但是，捷尼赛思GV60EV在美国的售价是40万元起。这波操作让不少网友纷纷表示，这也太良心了吧。