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望岳谈丨山东的车,如何驶向全世界?

2023-09-08 11:39:11 来源:大众报业·大众日报客户端

□王新蕾


(资料图)

“我们要让山东的车驶向全世界!”9月4日,在中国重汽科技大厦,山东小伙王荣瑞讲起了在非洲卖车的故事。12年间,他和伙伴们在西非创造了奇迹——让中国重汽重卡年销量从500台到7000台,市场占有率从5%到65%。也就是说,在非洲,每10辆重卡里,有6辆是山东造。

同一天,在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳,“好客山东,好品山东”山东重工集团全球合作伙伴大会暨产品展示会正在举行,吸引了来自哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家的近400个合作伙伴参加。

山东与世界互联互通,车是一个好的载体。汽车工业的发达程度,是一个国家、一个地区综合实力的体现。让山东的车驶向全世界,底气何在?

第一,在于山东汽车工业基础和整合集群。作为全国重要的汽车生产大省,山东有着雄厚的汽车工业基础,产业规模位居全国前列。特别是近年来,新能源汽车产业发展快速。今年上半年,全省新能源汽车产量23万辆,同比增长76%。

这背后,是山东汽车产业的优化整合。五年来,山东重工集团完成对中国重汽集团重组,山东重工在潍坊有全球最大柴油机产业集群;在莱芜规划了总投资1535亿元的绿色智造产业城,落地了中国重汽济南莱芜智能网联(新能源)重卡项目;林德液压、凯傲集团这些产业链合作伙伴也在济南投资建厂,形成协同效应。

受益于协同作战、全面发力,山东汽车出口也更顺畅。5月20日,吉尔吉斯斯坦总统萨德尔·扎帕罗夫亲自来山东聊城中通客车“提车”。这1000台客车订单,就是中国重汽重卡业务员牵的线。中通客车有了销量,重卡业务员也得到了奖励,这就是协同作战、不分家带来的好处。

第二,在于山东汽车产品优势和领先技术。

产品实力是核心竞争力。随着数字化、智能化浪潮席卷汽车产业,中国重汽早在2017年12月就实现了智能卡车的批量销售,港口智能电动集卡、国六排放二代智能重卡、“智慧重汽”电子商务平台、智能制造系统等产品纷纷落地,创造了世界首款风阻系数0.349的高端黄河重卡,开始销售无人驾驶电动重卡、氢燃料重型汽车……

好车离不开好技术。总统来提的1000辆中通客车,匹配潍柴高性能天然气发动机,一次加气续驶里程可达400多公里,碳排放量减少20%—30%,硫化物减少99%,将替换吉尔吉斯斯坦原有的燃油公交车。这些年,中通客车聚焦新能源客车研发,持续加大投入,仅2022年研发经费就达2.47亿元。

这些好技术在山东汽车工业得到共享。中国重汽重组后,承接潍柴技术优势,变现为市场优势。如,潍柴研发出的全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机率先配套在中国重汽重卡上,让中国重汽获得了强动力、低油耗、高可靠性等技术优势。

第三,在于战略布局与全球协作。

积极参与全球化,是山东汽车产业的一贯作风。例如,中通客车在2003年就出口了第一辆客车,一直将海外市场作为重点战略方向。今年以来,中通客车抢抓海外氢燃料车辆市场先机,对出口车进行定制化设计,新能源客车先后出口到60多个国家和地区。

重卡方面,中国重汽则是牢牢占据中国重卡出口总销量的50%以上,并已在全球110多个国家和地区累计销售重卡超过50万辆,连续18年取得国内重卡企业出口冠军。

全球布局、全球协作的理念,深植在山东汽车人心中。上半年,山东重工集团代表团多次赴日,走访东京工业大学、川崎重工、丰田汽车等,在东京召开潍柴(东京)软件与算力中心筹备会议、潍柴新能源商用车与日本东京创新中心产品创新对接会议等。

如今,山东汽车产业搭建起了全球协同作战体系,已成为中国汽车出海的“模范生”。上半年,山东重工权属公司中,中国重汽出口收入达212亿元,同比增长79%;潍柴发动机出口收入增长87%;山推股份出口收入增长48%;中通客车出口收入增长132%,潍柴智慧农业出口收入增长43%。

丰富的全球资源,将吸引更多全球的目光。9月2日,在阿斯塔纳,阿鲁尔集团与山东重工集团的会谈上,阿鲁尔集团董事长拉夫连季耶夫·安德烈称赞说,山东重工集团是全球资源最丰富、实力最强的装备制造集团之一,希望双方协同优质资源,积极拓展全方位合作,共赢未来发展。

第四,山东的车加速出海,离不开一群深耕海外的“出口人”。

曾任中国重汽西非大区加纳代表处首席代表的王荣瑞,12年坚守西非市场,曾为拿下一个客户而登门拜访七次。为了让产品更适应当地市场,他们调研司机的驾驶习惯、车辆的作业路况、当地的油品品质,改造出了“非洲版”卡车——悬架从单层加固到三层,变速箱也更牢靠,让车更皮实、更耐造。

中国重汽尼日利亚合资工厂服务经理黄帅,身患疟疾高烧40度,一边打着点滴,一边坚守工作岗位。刚果金办事处赵昌杨,在走访客户时突遭车祸,手臂严重受伤,吊着绷带准时出现在客户眼前时。他们不仅要卖车,还要提供售后服务。只要客户满意,再苦再累也心甘情愿。

条件那么恶劣,他们如何坚持下来?“让山东的车跑遍全世界,是我们的梦想。为了这个梦想,付出一切都值得。”他们说。

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