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5月25日，在济南遥墙机场施工现场，多台挖掘机正在协同开挖。伴随着施工现场挖掘机的轰鸣声，由中铁十局承建的济南遥墙机场综合交通枢纽工程（一阶段）机场南站首段明挖基坑已挖掘至项目基底深度，顺利开挖见底。据了解，此次开挖的机场南站地铁明挖基坑最大宽度达61.2米，为目前国内宽度最大明挖地铁车站基坑，未来将集合济南地铁3号线、5号线、12号线和S4号线于一体的超大型地铁车站。

此次施工的机场南站地铁车站为地下二层岛式明挖车站，长度为307.6米，最大开挖深度为18.72米，采用地连墙+三道混凝土支撑的支护形式，基坑总土方量达34万立方米。该明挖基坑自3月9日开挖以来，中铁十局项目建设者加班加点，进行土方作业施工，仅78天时间完成基坑开挖至基底施工。

济南机场二期改扩建综合交通枢纽工程（一阶段）位于T1航站楼西侧，施工现场距离航站楼水平距离仅85米，施工周期730天，包含地铁工程、高架桥工程、管廊工程、人防工程、道路工程及管线迁改工程。施工过程中，各参建单位科学制定施工方案，合理组织施工计划，完美解决机械设备限高、噪音污染、漂浮物及灰尘污染、无线电通信干扰等问题，高标准、高质量、高效率完成各项施工任务，确保济南机场不停航有序安全平稳运行。

济南机场二期改扩建工程是加强对外客运枢纽衔接的重要项目，是山东省新旧动能转换重大标志性工程、交通强国山东示范区引领性工程，建成后的济南机场将拥有3条跑道、近80万平方米的航站楼，飞行等级升至为4F最高等级，能够满足年旅客吞吐量5500万人次、货邮吞吐量52万吨保障需求，机场总体规模、集疏运能力、综合设施水平将居全国前列，成为“国际一流、国内领先”的现代化航空枢纽。

（大众日报客户端记者 常青 通讯员 王丽娜 张莹 邵帅 报道）