5月20日，以“绿色新时代 共建新丝路”为主题的吉尔吉斯斯坦1000台中通客车首批车辆下线仪式在聊城中通客车股份有限公司隆重举行，吉尔吉斯斯坦国总统萨德尔·扎帕罗夫亲临现场。一国总统亲自上门“提车”，而且，出手就是1000台的超级大单！

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“这是吉尔吉斯斯坦2023年规模最大的民生项目。”20日在仪式现场，随同出行的比什凯克市市长阿布德卡德罗夫表示。近年来，随着空气污染和生态环境改善压力日益凸显，当地政府希望引入清洁能源车辆替换原有的燃油公交车，以促进公共交通低碳转型。在此之前，他们派出专家组对中国的客车公司做了大量调研，发现很多国家都从中通客车采购，尤其是中通客车的各项环保性能符合要求。去年年底，该市就已向中通客车采购了120台天然气客车，车辆一直运行良好。他还表示，今天实地参观了中通客车工厂，先进的技术和严格规范的管理都给他留下了很深刻的印象。

能拿到万里之外的超级大单，相信除了两国友好的贸易基础，更离不开企业的硬核实力。中通客车股份有限公司党委副书记、总经理彭锋告诉记者，这批车是专门针对吉尔吉斯斯坦市场定制化开发的天然气车型，为此还派出专门的技术团队到吉尔吉斯斯坦现场采集路谱，了解运营工况分析，进行客户访谈等，力求给吉方打造一款最适合当地使用的经典车型。此外，该车型采用中通特有的全承载技术，整车低入口设计，载客量大，重量轻，匹配潍柴高性能天然气发动机，车辆更节能，一次加气续驶里程可达400多公里，与燃油车相比，碳排放量减少20-30%，硫化物减少99%。“下一步，我们将借助山东重工集团技术平台资源，在纯电动和氢燃料客车领域，加强与吉方深入合作，实现绿色新时代，共建新丝路。”彭锋表示。

据悉，此次订单，也创下了中国对吉尔吉斯斯坦客车出口新纪录。但1000台还并非中通客车拿下的最大海外订单。翻开企业订单记录：早在2003年，首批8台客车出口阿联酋，中通客车由此正式进军海外市场：2004年，成立海外营销公司，此后持续大力发展海外业务，2008年，拿下沙特1600台出口大单；2014年，一次性获得沙特市场2186台校车大单，并在45天完成交付，当时创下了多个纪录；2019年，再次出口沙特830台校车……即便是疫情期间的2020年，仍有近千台客车出口沙特。2022全年，中通客车出口销量也超过3000台。

在中通客车出口史上，一国领导人出席交车仪式也并非首次：2022年2月13日，141辆中通12米公交车正式交付，时任多米尼加总统路易斯•鲁道夫•阿比纳德尔•科罗纳出席仪式。只不过，这一次是一国领导人亲自上门“提车”，还是有史以来第一次。

中通客车股份有限公司1958年建厂，是国内最早的客车生产企业之一，国家级高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家汽车整车出口基地企业，也是中国客车制造行业唯一一家承担三项国家“863”重大课题的企业。先后获得授权专利500余项，参与制定数十项国家标准，获国家科学技术进步奖二等奖、全国质量标杆、山东省科技进步一等奖、山东省省长质量奖等80多项权威荣誉。近年来，中通客车频频亮相：先后被指定为2008年北京奥运会、2009年第十一届全运会、2013年第十届中国艺术节、2022北京冬奥会、2023第三届儒商大会等重大活动会务专用车。

目前，中通客车已具备年产3万台大中轻客车生产能力，产品种类涵盖了6-18米的公交、客运、旅游、团体、校车及专用车共6大系列140多个品种，产品远销全球100多个国家和地区，随着海外市场不断开拓，中通客车海外市场占有率持续提升，成为全球客车行业代表品牌之一。

尤其是近年来新能源客车产品和氢燃料客车产品市场方面，中通客车积极倡导绿色能源战略，努力打造“世界一流的绿色智能客车制造强企”，聚焦新能源客车研发，持续加大研发投入。仅2022年一年，投入研发经费高达2.47亿元。

公开财报显示，2022全年，中通客车销量逆势上扬，累计销售8957台，实现营业收入52.76亿元，同比增长15%，净利润9833万元，同比实现扭亏。其中，新能源客车整车销售5032台，收入占比达66.55%。

近年来，聊城市大力实施制造业强市战略，深入推进产业链“链长制”，把汽车及基础零部件产业作为重点产业大力发展，围绕产业链布局创新链，选择创新能力强、品牌附加值高、发展潜力大的企业进行优先培育，汽车产业发展势头强劲。2023年一季度，聊城市汽车及基础零部件产业营业收入59.2亿元，同比增长7.35%。

（大众日报客户端记者 胡磊 薛良诚 赵洪杰 报道）