记者从4月16日召开的全省交通运输工作会议上获悉，2023年山东综合交通基础设施建设确保完成投资3100亿元以上，加快总规模1.08万亿元的125个续建项目建设，抓好总规模2200亿的32个新开工项目，积极推进总规模1000亿元的20个储备项目。今年，山东交通运输行业还将持续“增智降碳”，推进智慧交通建设，构建绿色低碳交通运输体系。

2022年是山东交通运输持续推进大投入、大建设、大转型、大产出的一年，全年累计完成交通固定资产投资3084亿元，同比增长16.1%。全省高铁运营里程达到2446公里，高速公路通车里程达到8048公里，通用机场达到16个，全省城市轨道交通运营里程突破400公里。

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运输方面，公路货运量、货物周转量累计完成27.7亿吨、7913亿吨公里，增长高于全国平均水平，居全国第一位。港口一体化改革规模化、集约化效应加速显现，累计完成货物吞吐量18.9亿吨，同比增长6.1%，沿海港口吞吐量跃居全国第一位。铁路货运量完成3.34亿吨，同比增长10.1%。内河港口完成货物吞吐量8397万吨，增长27.5%，创历史新高。

面向未来，山东力争到2025年，交通强国山东示范区和交通强省建设取得重大突破，实现市市通高铁、98.5％的县“县县双高速”，构建起“123”客运通达网和“123”货运物流网“两个运输网”，沿黄达海、联通全球的双循环战略支点作用充分发挥，初步建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

据了解，2023年山东交通运输工作将以加强交通运输互联互通为方向，以全方位转型推动交通运输高质量发展，努力实现质的有效提升和量的合理增长。

今年我省将加快推进“铁公水空”基础设施建设。铁路方面，强力推进雄商、津潍、潍烟、济滨等6个高铁项目建设，开工建设潍坊至宿迁和青岛连接线2个项目，建成通车济郑、莱荣2个项目，年底全省高铁通车里程突破2800公里。

高速公路方面，将进一步“加密、扩容、提速、增智”，加快推进23个1749公里项目建设，开工建设13个项目，年底高速公路通车里程突破8200公里。此外，把旅游公路建设作为公路扩面提标的重点，年内实施1556公里、建成1229公里。

港口方面，加快物流港、贸易港、金融港、国际中转港“四港一体”，推动海河陆空“四港联动”，全面建设以青岛港为龙头的山东世界级港口群。

内河水运方面，推动京杭运河济宁港、枣庄港扩能提级，高标准建设菏泽港、泰安港。推进大清河航道工程建设，年内启动实施微山三线船闸工程。加快小清河复航进度，上半年实现全线通航，逐步培育市场。

机场方面，加快推进济南机场二期改扩建工程、枣庄机场建设，年内济宁新机场转场运营，建成烟台机场二期、临沂启阳机场改扩建工程。开工建设泰安仪阳、德州庆云2个通用机场，并再启动建设一批通用机场。

2023年，山东交通运输行业将持续“增智降碳”。今年年内我省将建成通车济青中线智慧高速公路项目，持续推进公路基础设施数字化试点，打造一批公路数字化应用“样板路”。加快国家智慧港口技术创新中心建设，实施省智慧港口科技示范工程，打造世界领先的一流智慧港口。同时，重点推进“氢能高速”“氢能港口”建设，推广高速公路边坡光伏发电应用，全面推进“零碳”高速公路服务区试点建设。

（大众日报记者 常青 报道）