极寒风雪环境中

(资料图)

国产直-20勇闯雪域高原

全域飞行毫无压力

它是如何做到的？

今天，带你揭秘!

我国是世界上少数几个

掌握旋翼防除冰关键技术的国家

旋翼

是直升机精细且关键的部件

高空严寒地带

大气中的湿气和水分

迅速聚集在高速旋转的旋翼桨叶上

凝结成冰

改变旋翼的气动外形和质量分布

会影响直升机的飞行性能

甚至导致直升机失控坠毁

点击视频↓了解旋翼结冰的危害

飞行器防除冰

一直是国际航空界广泛关注的问题

研究人员不断研发出

液体防冰、气动带除冰

电热除冰等多种除冰防冻方式

电热除冰技术

是将直升机的电能转化为热能

为旋翼加温

这样既能防止旋翼结冰

也能在发生结冰时及时除冰

在高空中

旋翼结冰区域加热后

冰层底部会先融化

再利用旋翼旋转产生的离心力

甩出残冰

这种方式起效快、可靠性好

不受时间和地域限制

是目前最成熟、最实用的旋翼除冰技术

我国自主研发的直-20

屡上高原极寒之地

历经多年

终于攻克直升机旋翼防除冰技术

直-20摘了“冰帽子”

拥有全疆域、全天候作战能力

点击视频↓看直-20奋飞雪域高原

酷寒条件下

直升机也要防“感冒”

中国最北端的陆航旅

能在-40℃的林海雪原

全时全域遂行任务

极寒条件下

直升机在室外放置几小时

发动机启动时间会变长

机械部件、航电系统的精细部件

也容易出故障

直升机怎么才能不“感冒”？

这个长方形绿色箱子

是一个便携式加温设备

可以对直升机进行加温预热

缩短了直升机的准备时间

大大提高了出动效率

点击视频↓看机务人员操作

不仅直升机防寒保暖有妙招

“战鹰守护者”也有“暖宝宝”

他们的便携式加温衣物

看起来和普通衣物没什么区别

但是口袋里有一个充电宝

只要按动衣服上的按钮

衣服背部的石墨烯发热材料就会升温

部队还分析驻地30年的气象数据

采集不同型号直升机

在不同温度下的保障数据

研发出保暖水箱

快充式野外防寒机库等创新成果

全方位增强保障效能

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标签： 机械部件 怎么才能 林海雪原