从蜂拥挤车到文明乘车，从简单线路到复杂线网，从柴油车到新能源车，从零钱投币到刷卡扫码支付……市公交公司持续优化线网，有效调配运力，提升优质服务，更好地满足市民高品质出行需求。“公交”与市民的生活息息相关，连日来，记者乘坐多路公交车，与乘客一起穿梭泰城的大街小巷。

公交线路串联起城市活力

(资料图片)

家住岱岳区王府花园南区的陈女士时常前往超市购买东西，她发现当前可供选择的公交线路越来越多。小区附近就是王府花园公交站点，出门坐上7路或18路就可以前往银座奥特莱斯（泰山店），若选择乘坐23路，则可以前往银座市集（泰安市政广场店）。这一天，陈女士避开出行高峰，坐上7路公交车，3站后在泰山温州商业步行街站下车，走几步就是银座奥特莱斯（泰山店）。

公交车继续前行，外出上学、务工的人们一部分在泰安汽车总站下车，一部分再坐一站，随着车辆绕过转盘，自泰山火车站去往外地。车辆穿过整条财源大街，途经下河桥、通天坊、军分区，又继续北上经虎山路转岱宗大街到达齐鲁银座、彩虹花园。公交车起起停停，敬老卡、爱心卡、拥军卡的提示音响起，人们上上下下，或直达或换乘，前往不同的目的地。

7路公交车继续东行，路过了智慧树幼儿园、东岳中学。公交车司机师傅说，上午7时至8时、下午5时至6时是乘车人流最大的时间段，主要是上班一族，学生们因上学时间早，搭乘公交车的相对较少。向东北方向前进的公交车到达凤台市场站，中途上车的人们不少在这里下车。车辆重新启动，经过山东服装职业学院、泰山职业技术学院等几站后，抵达了终点站，一对老夫妻下车往泰山天池方向走去，还有闺蜜两人挽手前往方特欢乐世界。司机师傅告诉记者，从始发站到终点站大约需要90分钟左右，交通不拥堵时，时间会更少一些。

公交车安全抵达终点站后，前往附近车队驻地进行短暂修整。随后，一辆辆公交车又按照既定的发车时间驶出驻地，穿行在街路巷道，串联起这座城市的活力。

优化公交线路布局、推出便民优惠措施

线路不断丰富，站点不断增多，是市民的普遍感受。近年来，按照客流规律、群众需求、道路状况、公交基础设施建设情况，市公交公司在稳步增加线路、延长营运里程、扩大线网覆盖面积的基础上，持续优化公交线网布局和运力配置。“十三五”以来，市公交公司累计新开公交线路23条，优化调整公交线路45条，形成了以高铁泰安站、泰山火车站、卜蜂莲花为中心的辐射状公交线路网。目前，市公交公司共有公交线路77条，其中环线有10路、15路、39路、3路。

市公交公司工作人员告诉记者，针对线路具体效率及运行状况，公交车型实施差异化管理，按照客流情况，车型以“大客流用大车、小客流用小车”的原则确定，并根据运行实际调整优化车辆配置，实现线网效益最优。

为方便群众出行，市公交公司推出了35路、51路、61路等7条“守时公交”线路，落实“公共交通一小时免费·优惠换乘”政策，实行老年人、残疾人、退役军人群体免费乘车优惠，联合支付宝、银联等不定期推出“5折优惠卡”“1分钱乘公交”等各项优惠活动……在优化公交线路布局、缩短乘客候车时间、提高公交车的准点率的同时，市公交公司推出各项便民优惠措施，并加快便捷支付和创新应用，逐步上线多种电子支付方式，精准对接群众需求，给广大市民的出行带来更多的便捷，也让市民享受到了实实在在的优惠服务。

​让市民换乘更便捷、让公交出行更高效

为更好地服务于民，打造优秀公交，市公交公司一直在不断创新、探索，之后将继续借助科技化、信息化等手段，精准摸底市民出行特征，动态掌握居民出行需求，创新服务模式，积极发展多种形式的特色服务，满足人民群众日益增长的出行需要和多样化交通需求。

持续优化调整公交线网，以优化减少泰城中心城区线路重复、扩大边缘地区覆盖面积，是市公交公司下一步的工作目标。公司以提高公交运送速度、满足大客流长距离出行需求为重点，合理配置公交运力资源，方便城区及周边居民公交出行。市公交公司也将进一步优化公交线路、站点、班次安排，加快建设公交干线支线无缝对接、城市城乡公交顺畅衔接、公交与其他运输方式换乘便捷的综合公共运输服务体系，为城乡居民充分打造布局合理、方便快捷、畅通有序的公共交通出行体系。

【泰安日报社·最泰安全媒体记者 曹一秀 审核 晁彤彤】

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